冰原運輸港

區域探索度達到50%後解鎖完整報告

……
直到午夜時，遠航船才穿過磁暴檢測區，到達了羅伊冰原附近。
從舷窗向外望，隔著海霧，我看到了山脈般高聳的冰崖，它們如無際的白色城牆般向兩側綿延。
我睜大雙眼，看著那冰崖逐漸向我壓近，感到呼吸越來越急促，昔日只存在於秘密報導中的羅伊冰原，諸國聯合共建的「極地聯合」——我終於要親眼目睹這一切了。
船只繫泊的廣播響起，伴隨著纜絞機拉緊纜繩的低沉聲響，我們抵達了羅伊不凍港。
經過十數項嚴格的審查後，我和前來接應我的考察隊會合，一起離開港口，坐上了前往冰原腹地的運載電梯。
這座電梯的規模十分巨大，單次運送的物資便能支持一座小型營地半年的科考工作。
但是當其啟動後過了不過兩分鐘，我的感受便完全變了——這座巨大的電梯在冰崖上爬升時，就像螞蟻在攀登一座山峰。
……
在考察隊的帶領下，我順利到達了極地科考站。
在登記後，隊長把我叫到了物資倉，帶我領取了在冰原上活下去所需的一切東西。
隨後，我被分配了一個房間，在訪問期內，這個小屋將成為我每天入眠和醒來的地方。
我把隨身的行李留在了房間裡，然後便開始觀察科考站內的各個設施。也許是先約那邊提前通知過研究員們，除少部分禁止通行的區域外，我可以毫無阻礙地前往大部分地方。
根據我的觀察，「極地聯合」的一期工程，即我所在的冰原運輸港此時已完全建成。據研究人員的說法，當地的羅伊族以及其引導的隧群也在建設工作中提供了極大的幫助。
但當我詢問二期工程的規劃時，營地內的人員並未給我答覆。
大部分人忙於自己手頭的研究和建設任務——雖然他們並未直接這麼說，但當我問東問西時，他們的眼神告訴我：我沒空管來自先約的「遊客」。
……
經過我的計算，前三天一共有九十二輛重載型運輸車抵達科考站，而它們所攜帶的物資中，只有極少數被運往了冰原其他區域，其餘全部經輕軌輸往了地下。
我推測，「極地聯合」二期工程的重心並非位於羅伊冰原，而是在地下，在經由「聯運椎骨」才能抵達的拉海洛地區。
……
第六天，我如往常一般從極地科考站中醒來，到用餐區吃過早餐後，再次找到了考察隊的隊長，第三次向他遞交了拉海洛的訪問申請。
不出意料，她再次拒絕了我的請求。
雖然感到十分遺憾，但我能夠理解。
這裡的一切發現都太過轟動，太過顛覆常理，即使有先行公約為我背書，他們依然要謹慎行事。
……

區域探索度達到100%後解鎖完整報告

……
在返航的前一天下午，隊長找到了我，說想帶我去一個地方。
這天是我第一次，也是最後一次穿上防護服，我和其他科考人員一起乘上了破冰者號科考艇。
經過了數十分鐘的顛簸後，我忍著嘔吐感，顫顫巍巍地走下了運具。
那是我畢生難忘的一天——在一座白色、藍色與紫色交織的建築裡，坐著幾位身著異域服飾的人，在他們的身旁，一頭機械的白色巨熊正在打瞌睡。
我一臉震驚地望向隊長，她告訴我說：「「極地聯合」在進行保密性建設，我沒辦法讓你到拉海洛去，但我可以帶你認識一下這裡的原住民『羅伊族』。他們主要生活在地下，但在冰原上也有少量營地。」
我記得那天的每一個細節，我們待了一整個下午，卻感覺十分短暫。
我聽不懂他們說話，必須經過熟知他們語言的隊長轉述才能與他們交流，即便如此，我也能感受到他們十分友善。
他們介紹自己是負責引導隧群的牧者，每隔一段時間都會引導地下的隧群來到冰原，與格洛獁圖還有格洛馬提等冰原上的大型隧群會合，並一起向著隧者跋涉。
最終，這些隧群會回歸隧者——祂是沉眠在冰原盡頭的巨大機械，據說一切隧群都來自於祂。
在屋中，他們與我分享了一種團狀的烤蔬菜，以及一種香味獨特的醃製魚肉料理。
在離開前我們合了影，我當場影印出來贈送給了他們，而他們則贈與了我一個奇異的海螺——那上面有多得數不清的空格，以一種螺旋狀的紋路規則排列。根據隊長的說法，這是他們用於計算的工具。
……
當冰崖逐漸消失在地平線上時，我關上了舷窗。
海浪敲打著船底，傳來有節奏的「鐺——鐺」聲，我靜靜聽著，感到睡意漸濃。
在夢中，我又見到了那幾位羅伊族，他們伴著窗外冰原的風雪，為我奏響了告別的歌謠——
「踏上前路，踏上前路
如此寧靜，在安詳的夜裡
我正踏上前路

並不遙遠，就在腳下
迎著敞開的門
向黃昏，向遠方
將塵事完結，將憂慮盡卸
無需再恐懼彷徨

父母正翹首以盼
舊友亦齊聚一堂
那些熟悉的面龐
那些熟悉的面龐」