Relatório de Acidente Aéreo

É um relatório de investigação sem uma data exata. Você pode lê-lo agora depois que o contador de histórias o reparou, embora seja difícil de ler.

• Obtido ao completar a missão Contos do passado e presente: Ermos de Quedanorte

Uma pequena aeronave de transporte militar caiu durante um cruzeiro em direção a ■■■. A causa do acidente estava sob investigação. Aproximadamente a 8.000 pés, o voo iniciou uma descida em direção a ■■■. A aeronave se desintegrou ao colidir com o solo. Todos os membros da tripulação morreram no acidente.
Pouco depois da partida, o voo atingiu 8.400 pés às 13:46. A aeronave emitiu um alerta de “Desvio da Rota” às 14:40:25, após o qual saiu da altitude de cruzeiro. A tripulação não respondeu ao alerta.
Último status registrado:
Altitude de pressão padrão: 4.234 metros; Rumo: 108 graus.
Nenhum sinal de radar registrado posteriormente.
A aeronave possui um certificado de voo válido sem necessidade de reparos em grande escala durante a última inspeção. Todos os membros da tripulação possuem licenças válidas e legais para operar o voo. Procedimento normal de inspeção de segurança realizado antes do embarque.
Durante o cruzeiro, todas as instalações de navegação e vigilância funcionaram normalmente até 14:41:36, quando o plano de voo foi interrompido por indicadores temporariamente descontrolados. Após a investigação dos destroços, não foi encontrado nenhum traço de ataque por EMP na aeronave. Incapaz de identificar a causa provável do acidente sob o Fenômeno de Erosionda, a Junta exige uma mudança urgente nas abordagens para investigar este caso.
A investigação de acompanhamento está em andamento.
…
30 dias após a queda do Voo de Transporte ■■■, a caixa preta foi recuperada para investigação adicional das fitas e gravações. É reconhecido que os membros da tripulação tomaram precauções de segurança para registrar todas as anomalias.
De acordo com a caixa preta, um erro apareceu na tela do monitor em ■■■. Eles encontraram uma metrópole de cabeça para baixo no ar, enquanto uma névoa densa impedia a aeronave de prosseguir. Isso foi relatado como um fenômeno típico do Mar Etéreo. A tripulação fez ajustes difíceis, sem sucesso. Fora de controle, o capitão foi atingido na cabeça, compelido pela gravidade anormal. O co-piloto aplicou freios de emergência sem sucesso, após o que a aeronave foi direto para ■■■….
Para concluir, é aceito por todos que os efeitos prejudiciais do Lamento estão desafiando nossa tecnologia, pois não há bases científicas que possam ser usadas para explicar tais acidentes. Em relatórios recentes, o Mar Etéreo está se espalhando com a preocupante Chuva Retroativa que afeta os residentes. Para sobreviver a esses desastres, precisamos tomar medidas para desvendar a verdade subjacente do nosso mundo.